![Obsah fóra VVP Dědice](templates/subSilver/images/logo_phpBB.gif) |
VVP Dědice (zejména bunkry)
|
Zobrazit předchozí téma :: Zobrazit následující téma |
Autor |
Zpráva |
martinur 1000. příspěvek
![1000. příspěvek 1000. příspěvek](images/hodnosti/1000.png) ![](images/avatars/217895364ed8de636fe5a.jpg)
Založen: 4.12.2006 Příspěvky: 378 Bydliště: Vyškov
|
Zaslal: pá leden 23, 2009 13:11 Předmět: |
|
|
Ty výhybny, ve stavu jak jsou dnes, se dělaly pro tanky. Táta si pamatuje, když cestu dělali a hlavně to požadovali vojáci na výcvik a vedla tudy "tanková" trasa pro výcvik řidičů v 60-tých letech.
Je vysoce pravděpodobné, že některé výhybny jsou totožné s Vedrálkou.
Připojuji 3 fotky. Předmět se nachází zhruba v místech, kde podle výše uvedeného schématu Vedrálky. Dříve jsem se domníval, že pochází z pojezdů střelnice, ale může to být také z Vedrálky. Kdo ví ... |
|
Návrat nahoru |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
ZCh kecal
![kecal kecal](images/hodnosti/keca.gif) ![](images/avatars/9081326664575bebb83300.gif)
Založen: 2.12.2006 Příspěvky: 395 Bydliště: Prostějov
|
Zaslal: út únor 22, 2011 13:59 Předmět: Vedrálka - datování |
|
|
Zatím jsme při datování Vedrálky vycházeli z datování dokumentu "Protokol o místním projednání stavby úzkokolejné a přechodné lesní drážky" - tzn. 25.4.1935.
Je tam ale drobný problém - přestože kvalita prvorepublikovývh úředníků byla lepší než dnes, tak rozhodně nedosahovala kvalit úředníků např. Rakouska-Ukerska.
A tak se stalo, že při sepisování protokolu se úředník překlepl a ostatní úředníci protokol podepsali, aniž se pořádně podívali na datum uvedené v záhlaví (anebo došlo k překlepu až při pořizování úředního opisu).
Každopádně ovšem související archivní dokumenty dokladují, že ve skutečnosti se místní projednání stavby konalo až v roce 1936 ! |
|
Návrat nahoru |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
ZCh kecal
![kecal kecal](images/hodnosti/keca.gif) ![](images/avatars/9081326664575bebb83300.gif)
Založen: 2.12.2006 Příspěvky: 395 Bydliště: Prostějov
|
Zaslal: čt únor 14, 2013 23:25 Předmět: Oprava trasování |
|
|
Z materiálů získaných při poslední návštěvě VHA vyplývá, že průběh tratě na cílové ploše nebyl zalomený, jak jsem původně předpokládal na základě studia ortofot.
Ve skutečnosti trať pokračovala rovně (azimut cca 280 stupňů) |
|
Návrat nahoru |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
|
|
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra. Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru. Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete hlasovat v tomto fóru. Nemůžete připojovat soubory k příspěvkům Nemůžete stahovat ani prohlížet přiložené soubory
|
|